トレッド面に均一的な接地圧分布を確保し、接地面が安定。高い耐摩耗性能を実現ししながら、各ブロックのサイズや配置を最適化した「MAXTOUCH CONSTRUCTION（マックスタッチ コンストラクション）」を採用。
雪道走行も想定したブロック状のタイヤパターンながら、省燃費タイヤに匹敵する燃費性能を実現。ミシュランらしい“減らないタイ
ヤ”と併せ、環境性能はもちろん家計への恩恵も大きい。
▲燃費性能を高めた「マックスタッチ コンストラクション」
さらに、独特のルックスが印象的な「Vシェイプトレッドパターン」にセンターグルーブを新採用。従来品よりもブロック幅をより細かくすることで、ブロックピッチを増やし、接地面内のブロックエッジを増加させ、スノーグリップ性能の向上を図った。
▲センターグルーブを設けた「Vシェイプ テクノロジー」
静粛性能では、不快な周波数帯の音を効果的に削減し、ドライブの快適性を高めた「PIANO ACOUSTIC TUNING TECHNOLOGY（ピアノ アコースティック チューニング テクノロジー）」を採用。ミシュランらしい安心感のある乗り味も特徴。
▲静音性を高めた「ピアノ アコースティック チューニング テクノロジー」
デザイン面では、タイヤのサイドウォールの反射を低減させる「PREMIUM TOUCH（プレミアムタッチ）」で、より上質感のある黒い佇まいを実現。タイヤのハイトが高めのSUVやスタイリッシュな高級車の佇まいを品良くまとめ上げる。
▲タイヤを黒く上質に見せる「プレミアムタッチ」
▲サイズは全35サイズ
＜文／CGP編集部＞
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