ガソリン車と比較して重くなりがち、かつトルク発生が俊敏で力強いEVは、タイヤにとってはかなり過酷。エンジン音がないぶんロードノイズも目立ちやすい点も、タイヤ選びの悩みどころになる。
日本グッドイヤーが2024年3月1日に発売する「EAGLE F1 ASYMMETRIC 6(イーグルエフワン アシメトリック シックス)」は、「グリップ力」「ハンドリング」「省燃費性能」「静粛性」など両立が難しい要素を高次元でバランスさせたプレミアムタイヤ。
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ガソリン車と比較して重くなりがち、かつトルク発生が俊敏で力強いEVは、タイヤにとってはかなり過酷。エンジン音がないぶんロードノイズも目立ちやすい点も、タイヤ選びの悩みどころになる。
日本グッドイヤーが2024年3月1日に発売する「EAGLE F1 ASYMMETRIC 6(イーグルエフワン アシメトリック シックス)」は、「グリップ力」「ハンドリング」「省燃費性能」「静粛性」など両立が難しい要素を高次元でバランスさせたプレミアムタイヤ。
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