日陰がなく、やむなく炎天下に駐車したクルマ。そんな場面では乗り込んだ瞬間、1秒でも早く車内温度を下げたいと思うはず。そこで車内温度を効率よく下げられそうな方法を5つ試してみた。
いずれもできる限り同条件とし、車内温度が約50℃(少々の誤差あり)の時点からスタート、10分後の温度を計測した。外気温は36℃前後でテスト。

▲車内温度50℃からスタートして10分後の温度を計測。いずれも同じクルマを使用して同条件としている。市販のスマホ連携型温度計を使用
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日陰がなく、やむなく炎天下に駐車したクルマ。そんな場面では乗り込んだ瞬間、1秒でも早く車内温度を下げたいと思うはず。そこで車内温度を効率よく下げられそうな方法を5つ試してみた。
いずれもできる限り同条件とし、車内温度が約50℃(少々の誤差あり)の時点からスタート、10分後の温度を計測した。外気温は36℃前後でテスト。
▲車内温度50℃からスタートして10分後の温度を計測。いずれも同じクルマを使用して同条件としている。市販のスマホ連携型温度計を使用
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