クルマの運転をしていると運転席からは見えない「死角」の確認には気を遣う。特に左前タイヤ付近は目視でもサイドミラーでも見えないため、注意をしていてもタイヤやホイールをこすってしまったり、縁石に乗り上げてしまったり、放置自転車に接触してしまうなど小さなトラブルが起きがちだ。
データシステムでは左前方の視界を確保できる「サイドカメラキット」を車種別に展開しているが、新たに角度調整機構を備えた「ジムニー/ジムニーシエラ」用(写真左)、「デリカD:5」(写真右)用をラインアップに加えた。
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クルマの運転をしていると運転席からは見えない「死角」の確認には気を遣う。特に左前タイヤ付近は目視でもサイドミラーでも見えないため、注意をしていてもタイヤやホイールをこすってしまったり、縁石に乗り上げてしまったり、放置自転車に接触してしまうなど小さなトラブルが起きがちだ。
データシステムでは左前方の視界を確保できる「サイドカメラキット」を車種別に展開しているが、新たに角度調整機構を備えた「ジムニー/ジムニーシエラ」用(写真左)、「デリカD:5」(写真右)用をラインアップに加えた。
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