日本国内で販売されるVW（フォルクスワーゲン）のSUVモデルのうち、フラッグシップとなるのがこの「ティグアン」（487万1000円〜）。
現行型はその３世代目で、昨年11月にモデルチェンジを受けたばかり。初代が2007年に導入され、以来、全世界で760万台以上が販売されたというＶＷのベストセラーモデルでもある。
最新モデルはエンジンフードを高くしながらも、これまでの直線基調から曲線を盛り込み柔らかな印象に。先代に対して全長を40㎜延ばす（新旧R-Line比）などしたが、概ねこれまでどおりのサイズ感。
先代よりもエンジンフードを高くした新型ティグアン。全長×全幅×全高は4545×1840×1655mm。
ただし空力特性（Cd値）はこれまでの0.33から0.28に向上。さらに中身は最新のアーキテクチャーのMQB evoに進化し、インフォテイメントシステムも新世代設計のMIB4となり、より機能を高めた。
▲1.5ℓのeTSIエンジンのWLTCモード燃費は15.6km／L。走行中の気筒休止を効かせる機能も盛り込む
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